Re: ( Opel Astra ) jak skasować świecącą się kontrolke SERVICE. Tooomek napisał: Kasowanie inspekcji INSP: - Wyłączyć zapłon. - Wcisnąć i przytrzymać przycisk zerowania okresowego licznika kilometrów. - Włączyć zapłon i przytrzymać przycisk zerowania okresowego licznika kilometrów jeszcze przez co najmniej 2 s. Posiadane auto: Opel Astra J 1,4 Piwa: 0/0: Wysłany: Pon 30 Maj 2016, 22:03. Temat postu: Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem Kilka dni temu auto postało cały dzień na mrozie -8'C. Po odpaleniu nie chciał się przełączyć na LPG, w końcu wywalił komunikat "Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem". Po podpięciu przez ELM327 odczytałem błąd P01A5 - AFS FUEL PRESSURE SENSOR (FUEL RAIL) CIRCUIT LOW (Short to GND or open circuit on the rail pressure sensor Forum Opla | Opel Astra | zblokowane tylne drzwi. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów Re: Awaria pojazdu.. tryb serwisowy. autor: bialy1978 » 2 cze 2016, o 11:12. Z tym komunikatem niestety chyba każdy posiadacz iski się zetknął. Bardzo częsty powód to padający elektrozawór, nie mniej częstym jest pękający wąż (rura) turbo (choć zdarzają się i inne jak np zabrudzone kostka/połączenie na listwie CR). Forum Opla | Opel Astra | Wymiana akumulatora i tu problem. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów Komunikat “Awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem” często idzie w parze z błędem P2282-52. Pojawia się w Oplu Insignia oraz Zafira wyposażonych w silnik diesla 2.0 cdti w praktycznie wszystkich wariantach mocy. Winowajcą jest uszkodzony przewód Intercollera, zwany potocznie rurą od turbo. Guma, z której został wykonany niestety Posiadane auto: opel astra f 1,4 8v 1996 GL x14nz Piwa: 8/26: Wysłany: Sro 06 Kwi 2011, 17:35. Temat postu: Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem Posiadane auto: Opel Astra G hatchback 1.8 benzyna 16V 1998r. Silnik X18XE1 Piwa: 9/22: Wysłany: Czw 17 Wrz 2009, 20:08 Awaria pojazdu - skontaktuj się z Profil Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zaloguj iboi - ogłoszenia ( Opel Astra ) Akumulator : postów na stronie: 10 20 50 rvbzkHg. Informacje o pojazdach Wybrane modele Opla są standardowo wyposażone w koło zapasowe, które znajduje się pod podłogą bagażnika. W pozostałych przypadkach samochody są wyposażone w zestaw naprawczy opon, który umożliwia naprawienie przebitej opony, w zależności od rodzaju jej uszkodzenia. Niektórzy kierowcy preferują posiadanie zestawu zamiast koła zapasowego, ze względu na dodatkowe miejsce w bagażniku i mniejszą łączną masę pojazdu. Koło zapasowe jest jednak dostępne do większości wersji każdego modelu jako wyposażenie dodatkowe (o ile nie istnieją ograniczenia techniczne w jego montażu). Zapytaj Dealera o dostępność koła zapasowego dla Twojego Opla. Dealerzy marki Opel dysponują jedynie dokumentacją potwierdzająca specyfikację na etapie produkcji pojazdu. W przypadku widocznych późniejszych modyfikacji, skontaktuj się z osobą, od której kupiłeś samochód. Kod zabezpiecza zestaw multimedialny w przypadku kradzieży. Skontaktuj się z Dealerem marki Opel, aby uzyskać kod. Pamiętaj, aby mieć przy sobie dokumenty potwierdzające własność pojazdu. Filtr cząstek stałych w Twoim Oplu usuwa szkodliwe cząstki sadzy z gazów spalinowych. Funkcja samooczyszczania działa automatycznie podczas jazdy, gdy filtr wymaga czyszczenia. Czynność trwa do 25 minut, a zużycie paliwa w tym czasie może się nieznacznie zwiększyć. Naturalnym elementem procesu oczyszczania jest nieprzyjemny zapach, dym z końcówki układu wydechowego oraz wzrost temperatury spalin. Ikonka kontrolna („!”) miga, jeśli filtr cząstek stałych nadal wymaga samooczyszczenia, ponieważ poprzednia jazda okazała się zbyt krótka na dokończenie procedury. Jeśli tak się stanie, kontynuuj jazdę, utrzymując prędkość obrotową silnika powyżej 2000 obrotów na minutę, redukując biegi w razie potrzeby. Zalecamy, aby nie przerywać podróży ani nie wyłączać silnika, dopóki proces samooczyszczania nie zostanie zakończony. Wielokrotne przerywanie procesu oczyszczania filtra może spowodować jedną z poniższych sytuacji. 1. Uszkodzenie silnika. Oczyszczanie trwa najkrócej przy wysokich obrotach i dużym obciążeniu silnika. Ikonka kontrolna („!”) gaśnie po zakończeniu procedury. 2. Paliwo napędowe przedostanie się do miski olejowej i wzrośnie poziom oleju. W przypadku wykorzystywania pojazdu głównie na krótkich dystansach należy częściej sprawdzać poziom oleju, a jeśli poziom oleju wzrośnie, należy go wymienić. Więcej informacji na temat filtra cząstek stałych w modelach z silnikami diesla można znaleźć w instrukcji obsługi. Skontaktuj się z Centrum Obsługi Klienta, tel. +48 22 583 00 91 lub Dealerem marki Opel, aby uzyskać szczegółowe informacje. Skontaktuj się z Dealerem marki Opel. Po przedstawieniu dowodu własności pojazdu, pracownik zamówi kluczyk w dziale części zamiennych, potwierdzając koszt przy składaniu zamówienia. Użytkownik pojazdu otrzyma odpowiednie powiadomienie, z zaproszeniem do możliwie szybkiego rozwiązania problemu. Jeśli nadal masz wątpliwości, porozmawiaj ze swoim Dealerem. Dealerzy marki Opel winni zapewniać klientom obsługę na najwyższym poziomie. Jest nam bardzo przykro, że jesteś niezadowolony(a). Po pierwsze umów się na spotkanie, aby przedyskutować problem z kierownikiem ds. sprzedaży lub serwisu Dealera. Jeśli nadal nie będziesz zadowolony(a) z usług lub czynności zaproponowanych w celu rozwiązania problemu, skontaktuj się z naszym Centrum Obsługi Klienta. Instrukcję obsługi pobierzesz ze strony w zakładce Serwis i Akcesoria. Możesz ją również zamówić w wersji wydrukowanej u każdego Dealera marki Opel. Książeczka serwisowa jest dokumentem dedykowanym danemu pojazdowi. Dostarcz dokumenty rejestracyjne pojazdu i potwierdzające jego własność, a Twój Dealer, który sprzedał samochód, zamówi jej kopię i wystawi duplikat. Możesz też dostarczyć Dealerowi imienne faktury za usługi serwisowe wykonane w Twoim Oplu. Wystawienie duplikatu książeczki gwarancyjnej nie jest możliwe, jeśli Dealer sprzedający samochód wystąpił z sieci Opel lub pojazd pochodzi z importu indywidualnego. Skontaktuj się ze swoim Dealerem i umów na diagnostykę pojazdu. Wprowadź kod bezpieczeństwa radia, zgodnie z opisem w instrukcji systemu audio/multimedialnego. Kod znajdziesz na karcie samochodu otrzymanej przy zakupie swojego Opla. Informacje te znajdują się w sekcji danych technicznych w instrukcji pojazdu. W wybranych pojazdach odczytasz je również na etykietce przyklejonej na przednim słupku dachowym. Najpierw odczytaj na oponie jej rozmiar (np. 195/55 R 16 95 H). Następnie sprawdź w części technicznej instrukcji właściwe wartości ciśnienia. Opel Assistance zapewnia bezpłatną pomoc w przypadku nagłej awarii Twojego Opla w okresie pierwszego roku eksploatacji licząc od dnia pierwszej rejestracji lub wydania samochodu przez Dealera marki Opel, w zależności które zdarzenie nastąpiło wcześniej. Pakiet świadczeń obejmuje między innymi: udzielenie pomocy na drodze, holowanie auta do Autoryzowanego Serwisu marki Opel, wynajem innego samochodu, zorganizowanie zakwaterowania w hotelu lub zapewnienie możliwości kontynuowania podróży pociągiem lub samolotem. Całodobowa usługa bezpłatnej pomocy świadczona jest w ponad 40 krajach Europy. Decydując się na Wydłużoną Gwarancję Opel FlexCare można przedłużyć okres obowiązywania Opel Assistance na kolejne lata eksploatacji Twojego Opla. VIN oznacza niepowtarzalny numer identyfikacyjny pojazdu. VIN, czasami nazywany numerem nadwozia, identyfikuje konkretny pojazd. Odpowiedź uzyskasz dzwoniąc do Centrum Obsługi Klienta pod numer +48 22 583 00 92, po podaniu numeru identyfikacji pojazdu i numeru rejestracyjnego. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w sekcjach konserwacji pojazdu i danych technicznych w instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli nadal potrzebujesz odpowiedzi, jesteśmy tu, by pomóc. Opel - dorobienie klucza z transponderem Kluczyk do modeli: Astra (1995-1998) Calibra (1995-1998) Combo (1998-2002) Corsa (1995-1998) Frontera (1996-1999) Movano (1998-2002) Omega (1995-1999) Sintra (1997) Tigra (1995-1997) Vectra (1995-1998) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera (stałokodowy): 13 MEGAMOS 33 PHILIPS Cena: 150,00 zł nettoPromocja: 120,00 zł nettoCena: 147,60 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - klucz z transponderem Kluczyk do modeli: Agila (2004) Astra (1999-2004) Combo (2002-2004) Corsa (1999-2004) Meriva(2002-2004) Omega (1999-2000) Speedster (2001) Tigra (1998-2004) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera: 40 PHILIPS CRYPTO Cena: 200,00 zł nettoPromocja: 160,00 zł nettoCena: 196,80 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - dorobienie kluczyka z transponderem Kluczyk do modeli: Agila (2008) Antara (2007) Corsa (2006) GT Cabriolet (2008) Movano (2003) Signum (2003) Vectra (2004) Vivaro (2002) Zafira (2006) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera docięcie grota Kluczyk nowy Typ transpondera: 46 PHILIPS CRYPTO Cena: 200,00 zł nettoPromocja: 160,00 zł nettoCena: 196,80 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra J 4, Insignia - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Astra J 4 (2010+) Insignia (2009+) Cascada (2013+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 390,00 zł nettoCena: 479,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra J 4, Insignia - kluczyk typu Keyless Go Kluczyk do modeli: Astra J 4 (2010+) Insignia (2009+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grotu Kluczyk z funkcją Keyless Go Cena: 480,00 zł nettoCena: 590,40 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra H, Zafira B - dorobienie klucza z pilotem (typ scyzoryk) Kluczyk do modeli: Astra H Zafira B ValeoPCF 7941 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 350,00 zł nettoPromocja: 290,00 zł nettoCena: 356,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra H, Zafira B - dorobienie klucza z pilotem (sztywny grot) Kluczyk do modeli: Astra H Zafira B Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 300,00 zł nettoPromocja: 250,00 zł netto Cena: 307,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra G, Zafira A - klucz z pilotem Kluczyk do modeli: Astra G Zafira A Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 290,00 zł nettoCena: 356,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa C, Meriva, Combo - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Corsa C Meriva Combo Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 250,00 zł nettoCena: 307,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa C, Meriva, Combo - kluczyk z pilotem typu scyzoryk Kluczyk do modeli: Corsa C Meriva Combo Cena zawiera obudowę klucza (typu scyzoryk) kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 310,00 zł nettoCena: 381,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Movano, Vivaro - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Movano Vivaro Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 330,00 zł nettoCena: 405,90 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Agila B - kluczyk z pilotem i transponderem Kluczyk do modeli: Agila B Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 450,00 zł nettoPromocja: 370,00 zł nettoCena: 455,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Corsa D - klucz z pilotem Kluczyk do modeli: Corsa D Meriva B G1 lub G4 (scyzoryk)G2 (sztywny grot)PCF 7941 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 400,00 zł nettoPromocja: 310,00 zł nettoCena: 381,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Vectra C, Signum - dorobienie klucza z pilotem Kluczyk do modeli: Vectra C Signum G3PCF 7946 Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 270,00 zł nettoCena: 332,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Vivaro 2014+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Vivaro (2014+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Mokka 2012+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Mokka (2012+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Combo 2012+ - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Combo (2012+) Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 550,00 zł nettoPromocja: 450,00 zł nettoCena: 553,50 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Antara - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Antara Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 450,00 zł nettoPromocja: 370,00 zł nettoCena: 455,10 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Adam - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Adam Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 500,00 zł nettoPromocja: 410,00 zł nettoCena: 504,30 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel Astra K - kluczyk z pilotem Kluczyk do modeli: Astra K Inne Cena zawiera obudowę klucza kodowanie transpondera programowanie pilota docięcie grota Cena: 600,00 zł nettoPromocja: 490,00 zł nettoCena: 602,70 zł brutto Podane ceny nie zawierają czytania kodu PIN. W przypadku braku karty z kodem PIN do ceny należy doliczyć 50 zł za wyczytanie kodu z samochodu. Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze kartę z kodem PIN - jeśli nie ma karty kod może zostać wyczytany przez nas z samochodu (+50zł) Opel - wyczytanie kodu PIN W wiekszości modeli Cena zawiera usługę wyczytania kodu PIN z pojazdu Cena: 50 zł brutto Przy realizacji klient powinien posiadać: samochód do którego będzie kodowany klucz wszystkie działające klucze Przed realizacją prosimy o ustalenie terminu! Odrętwienie i ból pleców po skończonej podróży to niezbyt przyjemne doznania. Chyba nikt nie lubi tak się czuć gdy wysiada z samochodu. Często nie jest to tylko problem braku zdrowia osoby kierującej, ale stanu technicznego naszego auta. Bezpośredni wpływ na to czy auto jest komfortowe ma kondycja układu zawieszania, a w szczególności amortyzatory i sprężyny. Czytaj dalej Amortyzatory w komplecie ze sprężynami Przepływomierz masowy powietrza tzw. MAF sensor najczęściej ulega awarii z powodu starości lub innych czynników zewnętrznych wpływających na jego działanie. Przyczyną wadliwego działania czujnika przepływu powietrza są powszechne zanieczyszczenia takie jak brud czy kurz. Każdy przepływomierz prędzej czy później będzie wymagał wymiany, nie ma podzespołów kompletnie bezawaryjnych. Użytkując auto na co dzień na pewno zauważymy jakieś niedomagania związane z MAF. Czytaj dalej Przepływomierz masowy powietrza (MAF sensor) – objawy i wymiana Układ rozrządu w silniku spalinowym odpowiedzialny jest za odprowadzanie spalin do kanałów wydechowych oraz za dostarczanie mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów. Mechanizm ten odgrywa więc bardzo ważną rolę, w przypadku jego awarii dochodzi do kompletnego unieruchomienia pojazdu, a nawet poważnego uszkodzenia silnika. Czytaj dalej Uszkodzony klin na wale korbowym Opel cdti Komunikat dotyczący niskiego poziomu płynu chłodniczego pojawia się najczęściej w Oplach: Astra G, H, J, Vectra C, Zafira B oraz Insignia. Na pewno nie należy go bagatelizować. Jeśli będziemy mieli szczęście skończy się tylko na wymianie czujnika poziomu płynu chłodzącego. Jeśli pecha z powodu pęknięcia zbiorniczka i fizycznego wycieku płynu to skutki mogą być poważne łącznie z przegrzaniem jednostki napędowej. Czytaj dalej Niski poziom płynu chłodzącego Astra, Vectra, Zafira Komunikat “Awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem” często idzie w parze z błędem P2282-52. Pojawia się w Oplu Insignia oraz Zafira wyposażonych w silnik diesla cdti w praktycznie wszystkich wariantach mocy. Winowajcą jest uszkodzony przewód Intercollera, zwany potocznie rurą od turbo. Guma, z której został wykonany niestety pęka i pojawia się nieszczelność w układzie dolotowym. Usterka jest na tyle częsta, że Opel przeprowadzał bezpłatną akcję serwisową na wymianę tej rury. Czytaj dalej Błąd P2282 Insignia cdti i komunikat “Awaria pojazdu…” Dziwne drgania i wibracje podczas przyspieszania Oplem Insignią ( Turbo i cdti) to problem, który trapi wielu kierowców. Występuje już podczas delikatnego wciskania gazu i nasila się gdy przyspieszamy gwałtowniej. Drgania wyraźnie czuć na kierownicy, często zdarza się, że auto drga na boki. Towarzyszą temu bardzo uciążliwe hałasy w rodzaju dudnienia we wnętrzu auta. Czytaj dalej Drgania, wibracje podczas przyspieszania Insignia – przyczyny i skutki Dwumasowe koło zamachowe to jeden z najsłabszych punktów nowoczesnych samochodów, napędzanych silnikiem diesla. Element ten zużywa się w każdym samochodzie, w niektórych szybciej, w innych nieco później, ale zawsze koszta naprawy są dość wysokie. Zastanawiasz się jak rozpoznać uszkodzenie “dwumasy”? Spieszymy z odpowiedzią. Czytaj dalej Kiedy należy wymienić koło dwumasowe? Urywające się klapy wirowe kolektora dolotowego w Oplach Insignia, Astra J IV, Zafira C z silnikiem cdti to niestety dość powszechny problem. Szczególnie w modelach z początkowych lat produkcji gdzie występowały kolektory o nr. 55566258 klapki urywały się z powodu wady konstrukcyjnej. W nowszych modelach montowano kolektor ssący o numerze 55571993, który był już konstrukcją znacznie trwalszą. Czytaj dalej Problemowe klapy wirowe kolektora dolotowego – Insignia cdti Aby silnik auta działał sprawnie musi być odpowiednio chłodzony. Awaria układu chłodzenia może doprowadzić nawet do całkowitego zniszczenia jednostki napędowej. W skład najważniejszych elementów układu chłodzenia wchodzą termostat, pompa wody, nagrzewnica oraz chłodnica. Wszystkie powinny być w 100% sprawne. Czytaj dalej Uszkodzony termostat samochodowy – objawy i wymiana Filtr powietrza to jeden z podstawowych elementów eksploatacyjnych wymagający regularnego serwisowania. Co ile należy wymieniać filtr powietrza? Jaką dokładnie pełni on funkcję? Czym grozi jazda z brudnym filtrem powietrza i jak go samodzielnie wymienić? Zapraszamy do zapoznania się z poradnikiem. Czytaj dalej Co ile wymieniać filtr powietrza?